د چینایي نوي کال (د فبروري 1) رخصتۍ دمخه د لوړ فصل په جریان کې ، له چین څخه د سویل ختیځ آسیا هیوادونو ته نږدې د سمندري بار وړلو پیدل ګرم سمندري بازار ته یو څه اور اضافه کړ چې د وبا له امله ګډوډ شوی.
د جنوب ختیځې اسیا لاره:
د نينګبو د کانټينر د بار وړلو د شاخص له مخې، په تېره يوه مياشت کې د جنوب ختيځې اسيا د لارې د بار وړلو کچه تاريخي لوړه وه.له نینګبو څخه تایلینډ او ویتنام ته د اکټوبر له پای څخه د دسمبر تر لومړۍ اونۍ پورې د بار وړلو کچه 137٪ لوړه شوې. د ځینو داخلي سرچینو لخوا انعکاس شوی، د شینزین څخه جنوب ختیځې آسیا ته د یو 20 فوټ کانټینر بار بار له 100 ډالرو څخه اوس له 1000 څخه تر 2000 ډالرو پورې لوړ شوی. - 200 د وبا څخه دمخه.
راپور ورکړل شوی چې د سویل ختیځ آسیا هیوادونو تولید بیا پیل کړی او د توکو لپاره د غوښتنې بیرته راګرځیدل ښودل شوي.ډیری بار وړلو شرکتونو د دریمې ربع راهیسې د ټرانس پیسفک لارې تمرکز کړی ځکه چې د تور جمعې او کرسمس ورځې له امله د صادراتو غوښتنه تمه کیده.د پایلې په توګه، د لنډ واټن لیږد ځای سخت و.په سویل ختیځ آسیا کې د بندرونو ګنډل اټکل کیږي چې په لنډ مهال کې دوام ومومي د بار وړلو غوښتنې د ډیریدو لخوا ملاتړ کیږي.
مخ پر وړاندې تګ ته په کتلو سره، ځینې صنعتي داخلي فکر کوي چې د آسیا سوداګرۍ تمه کیږي چې یو نوی عصر په غاړه واخلي ځکه چې RCEP به پلي شي.
اروپا لاره:
اروپا هغه سیمه وه چیرې چې د Omicron ډول دمخه کشف شوی و.د وبا خپریدل په ښکاره ډول خراب شوي.د مختلف توکو لیږد لپاره د لوبغاړو غوښتنه لوړه دوام لري.د بار وړلو وړتیا په پراخه کچه بدله شوې نه وه.په بندرونو کې د سختو مقرراتو سره، ګڼه ګوڼه پاتې ده.د شانګهای په بندر کې د څوکیو د کارولو اوسط کچه په دې وروستیو کې نږدې 100٪ ته نږدې وه، د مستحکم بار وړلو سره.لکه څنګه چې د مدیترانې لارې په اړه، د شانګهای په بندر کې د څوکیو د کارولو منځنۍ کچه د باثباته ترانسپورت غوښتنې په منځ کې شاوخوا 100٪ وه.
د شمالي امریکا لاره:
په دې وروستیو کې په متحده ایالاتو کې د Omicron ډوله ناروغۍ ډیری پیښې راپورته شوي چې د COVID-19 وبا ورځني نوي انتانات بیا له 100,000 څخه ډیر شوي.د وبا خپریدل اوس جدي و.لوبغاړو د مختلف توکو لپاره لوړه غوښتنه وښودله پشمول د وبا د مخنیوي موادو.د کانټینرونو پاتې کیدل او په بندرونو کې ګنګس د وبا له امله رامینځته شوی جدي ساتل شوی.په شانګهای بندر کې د W/C امریکا خدمت او د E/C امریکا خدمت کې د څوکیو د کارولو اوسط کچه لاهم 100٪ ته نږدې وه.د سمندري بار وړونکي لوړ ساتل.
په متحده ایالاتو کې لویدیز بندرونه د لاس انجلس/لونګ بیچ شامل دي، چیرې چې د کار د کمښت او د ځمکې له خوا د ټرافیکي ستونزو، د کانټینرونو د بندیدو او د ټرانسپورټ ضعیف بدلون له امله ځنډ او ګڼه ګوڼه سخته پاتې ده.د آسیا او متحده ایالاتو ترمنځ د خالي کښتیو په شمیر کې د پام وړ زیاتوالی راغلی ، د دې کال په لومړیو نهو میاشتو کې په هره اونۍ کې په اوسط ډول د 7.7 تعلیق سره.د دسمبر په 6 ، د لاس انجلس او لونګ بیچ بندرونو اعلان وکړ چې دوی به د څلورم ځل لپاره د بار وړلو شرکتونو څخه د "کنټینر اوور اسټی فیس" راټولول وځنډوي ، او نوی چارج په عارضي ډول د دسمبر 13 لپاره ټاکل شوی و.
د لاس انجلس او لونګ بیچ بندرونو نور هم اشاره وکړه چې د چارج کولو پالیسۍ له اعلان راهیسې ، د لاس انجلس او لونګ بیچ په بندرونو کې د بند پاتې کانټینرونو شمیر په ټولیز ډول 37٪ کم شوی.د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د چارج کولو پالیسۍ د بند پاتې کانټینرونو شمیر خورا کم کړی ، د لاس انجلس او لونګ بیچ بندرونو پریکړه وکړه چې د چارج کولو وخت بیا وځنډوي.د بندرونو ګنګس یوه نړیواله پدیده ده چې د جدي ځنډ لامل کیږي او بار وړونکي د مینټ بندرونو ته اړوي ، په ځانګړي توګه په اروپا کې ، پداسې حال کې چې تمه کیږي له آسیا څخه واردات به د جنوري تر وروستیو پورې قوي پاتې شي.د بندر ګنګس د بار وړلو مهالویش ځنډولی ، نو ظرفیت یې خوندي شوی.
کیریرونه ممکن د دسمبر په میاشت کې د ټرانس پیسفیک سوداګرۍ په مینځ کې د بار وړلو او د بندرونو د ډیریدونکي تعلیق سره مخ شي. په ورته وخت کې ، د بار وړلو شرکتونه ممکن د بار وړلو مهالویش بیا پیل کولو لپاره په آسیا او امریکا کې بندرونو ته لاړ شي.
د دسمبر په 10 نیټه د ډریوري لخوا خپاره شوي وروستي معلوماتو سره سم، په راتلونکو څلورو اونیو کې (50-1 اونۍ)، د نړۍ درې لوی بیړیو اتحاد به په پرله پسې توګه یو شمیر سفرونه لغوه کړي، د دې اتحادیې سره به تر ټولو ډیر 19 سفرونه لغوه کړي. د 2M اتحاد 7 سفرونه، او د OCEAN اتحاد 5 سفرونه لږترلږه.
تر دې دمه، د سمندر استخبارات وړاندوینه کوي چې د ټرانس پیسفیک لارې به د 2022 په لومړیو پنځو اونیو کې په اونۍ کې په اوسط ډول شاوخوا شپږ مهالویشونه لغوه کړي. لکه څنګه چې وخت نږدې کیږي ، د بار وړلو شرکتونه احتمال لري نور خالي کښتۍ اعلان کړي.
د بازار لید
د صنعت ځینې داخلي کارپوهانو وویل چې د بار وړلو نرخونو کې پخوانی کمښت پدې معنی ندي چې د صادراتو کچه به په لنډه موده کې ضعیفه شي.له یوې خوا، د نرخ کمښت په عمده توګه په ثانوي بازار کې منعکس شوی.د کانټینر بار وړلو لومړني بازار کې ، د بار وړلو شرکتونو نرخونه او د دوی مستقیم اجنټانو (لومړۍ درجې فارورډرز) لاهم قوي و ، لاهم د وبا دمخه کچې څخه خورا لوړ و ، او په ټوله کې د بار وړلو بازار غوښتنه قوي پاتې شوه.له بلې خوا، د سپتمبر راهیسې، د نړیوال بار وړلو عرضه په تدریجي ډول ښه شوې او د صادراتو لپاره یو ځانګړی ملاتړ رامینځته شوی.لوبغاړو تمه درلوده چې دا پرمختګ به دوام ومومي، کوم چې د بار وړلو ثانوي بازار کې د بار وړلو د نرخ کمولو یو مهم دلیل و.
د وروستي معلوماتو لخوا منعکس شوي، د بار وړلو شاخص لوړ شوی، کوم چې په غیر مستقیم ډول د کانټینر سمندري بازار کې د ښه تقاضا غوښتنه کوي.د بندرونو ګڼه ګوڼه کمه شوې خو د کانټینر سمندري ټرانسپورټ غوښتنه لوړه ده.برسېره پردې، د Omicron ډوله بڼه د نړیوال اقتصاد د بیا رغونې په اړه اندیښنې لا زیاتې کړي.د بازار ځینې لوبغاړي تمه لري چې په لنډ وخت کې د وبا د خرابیدو خپریدو له امله د بار وړلو لوړ اغیز ته دوام ورکړي.
موډیز د نړیوال بار وړلو صنعت لپاره لید د "فعال" کیدو څخه "باثباته" وي.په ورته وخت کې ، د نړیوال بار وړلو صنعت EBITDA اټکل کیږي چې په 2022 کې به کم شي وروسته له دې چې په 2021 کې ښه فعالیت وکړي مګر ممکن لاهم د ناروغۍ دمخه کچې څخه خورا لوړ وي.
ځینې لوبغاړي تمه لري چې د کانټینر سمندري بازار به باثباته او قوي پاتې شي مګر وضعیت احتمال نلري چې په راتلونکو 12-18 میاشتو کې د اوس په پرتله ښه وي.ډینیل هارلي، د موډیز مرستیال او لوړ پوړي شنونکي، څرګنده کړه چې د کانټینرشپونو او بلک کارګو کښتۍ عاید دواړه ریکارډ لوړ دي مګر دا ممکن د لوړوالي څخه کم شي او لوړ وساتي.د ډریوري د معلوماتو پراساس ، تمه کیږي چې د کانټینر سمندري بازار ګټه به په 2021 کې 150 ملیارد ډالرو ته لوړ شي ، کوم چې په 2020 کې 25.4 ملیارد ډالرو ته رسیدلی.
د پخوانیو نړیوالو غوره 5 لاینر شرکتونو د بار وړلو پیمانه په 2008 کې یوازې 38٪ برخه وه مګر اوس تناسب 65٪ ته لوړ شوی.د موډیز په وینا، د لاینر شرکتونو ادغام د کانټینر سمندري صنعت ثبات لپاره ګټور دی.اټکل کیږي چې په 2022 کې د نوي کښتیو محدود تحویلۍ تمه کې بار بار لوړ پاتې شي.
د Chinatexnet.com څخه
د پوسټ وخت: دسمبر-16-2021